[发明专利]乘客传送设备有效
申请号: | 200810008503.8 | 申请日: | 2008-01-23 |
公开(公告)号: | CN101259935A | 公开(公告)日: | 2008-09-10 |
发明(设计)人: | 宇津宫博文;军地孝昭 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所;日立水户工程技术股份有限公司 |
主分类号: | B66B23/12 | 分类号: | B66B23/12;B66B23/14 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 李贵亮 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的目的在于提供一种乘客传送设备,其不需要将包括车轮在内的踏板结构设计成特殊结构,就能够缩小框架中间部分的高度尺寸。在本发明中,在框架(4)的长度方向中间部分(4C、4D、4E、4c)中,在与回程侧的踏板(5b、29b)相对的横梁(14)的下部形成凹部(21、22、31),并使回程侧的踏板的一部分通过该凹部内行走。通过采用以上的结构,能够使回程侧踏板的行走轨迹接近去程侧踏板的行走轨迹侧,从而不需要将包括车轮在内的踏板结构设计成特殊结构,就能够缩小框架长度方向的中间部分的高度尺寸。 | ||
搜索关键词: | 乘客 传送 设备 | ||
【主权项】:
1.一种乘客传送设备,具有:框架,该框架设置在建筑结构物中,且在长度方向的两端部分设置有出入口地板;多个踏板,该多个踏板连接成环状,在该框架内被引导而在所述出入口地板之间的去程侧和回程侧之间进行循环移动,所述框架由机械室区域和中间区域构成,该机械室区域在长度方向的两端部分形成有机械室,该中间区域位于该等机械室区域的中间部分,并且所述框架由左右的侧框架以及将该等左右的侧框架连接起来的横梁构成,所述乘客传送设备的特征在于,在所述中间区域中的与所述回程侧的踏板对向的所述横梁的下部形成有凹部,通过使所述回程侧的踏板的一部分位于该凹部内,使所述回程侧的踏板的行走轨迹接近所述去程侧的踏板的行走轨迹侧。
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