[发明专利]使用具有模块化高压单元的电气化压缩机而用于汽车的组合加热和空调系统无效

专利信息
申请号: 200810009644.1 申请日: 2008-02-19
公开(公告)号: CN101251317A 公开(公告)日: 2008-08-27
发明(设计)人: T·A·齐格勒;J·S·布拉塞伊;B·S·康奈尔;S·斯隆 申请(专利权)人: 博格思众公司
主分类号: F25B30/02 分类号: F25B30/02;B60H1/32;B60H1/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 刘志平
地址: 美国伊*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 提供了一种用于加热和冷却车辆乘客厢的HVAC系统。第一换热器在一级回路和二级回路之间传递热量。一级回路是可逆回路,并且使用高压制冷剂。压缩机用于加压制冷剂。第二换热器与乘客厢选择性地传递热量。二级回路是流过第一换热器的低压液态制冷剂回路。泵使得液体流过二级回路。第三换热器通过使液体流过二级回路而与外部介质传递热量。二级热源在加热模式期间向二级回路增加热量。旁通装置在制冷模式期间选择性地绕过二级热源。
搜索关键词: 使用 具有 模块化 高压 单元 电气化 压缩机 用于 汽车 组合 热和 空调 系统
【主权项】:
1、一种用于车辆乘客厢的加热和空调系统,包括:第一换热器;一级回路,它穿过所述第一换热器,并且还包括压缩机、第二换热器、用于使液流反向流过一级回路的反向流动装置,和第一制冷剂计量装置;二级回路,它穿过所述第一换热器,并且还包括液泵、第三换热器、二级热源、选择性地绕过二级热源的旁通装置;并且其中,二级回路通过所述第一换热器与所述一级回路热联结,并且所述第二换热器与所述乘客厢的内部热联结。
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