[发明专利]低温冲击特性优异的汽车用高强度电阻焊钢管及其制造方法无效
| 申请号： | 200810009844.7 | 申请日： | 2008-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN101514433A | 公开（公告）日： | 2009-08-26 |
| 发明（设计）人： | 佐藤始夫;内海幸博;渡边宪一 | 申请（专利权）人： | 株式会社神户制钢所 |
| 主分类号： | C22C38/38 | 分类号： | C22C38/38;C22C38/32;C22C38/58;C22C38/54;C21D9/08 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 汪惠民 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种抗拉强度、冲击吸收性能优异，且低温下的冲击特性优异的汽车用高强度电阻焊钢管及其制造方法。制造低温冲击特性优异的汽车肜高强度电阻焊钢管，其由如下这种钢板构成：该钢板含有C：0.2～0.4％、Si：0.05～0.5％、Mn：0.5～2.5％、P：0.025％以下(不含0％)、S：0.01％以下(不含0％)、Al：0.15％以下(不含0％)、Cu：2％以下(不含0％)、Cr：2％以下(不含0％)、Ti：0.2％以下(不含0％)、B：0.005％以下(不含0％)，余量由铁和不可避免的杂质构成，其抗拉强度为1750N/mm2以上，0.1％屈服点为1320N/mm2以上，试验温度为负40℃下的摆锤冲击值为50J/cm2以上。 | ||
| 搜索关键词： | 低温 冲击 特性 优异 汽车 强度 电阻 钢管 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种高强度电阻焊钢管，其特征在于，以质量％计含有：C：0.2～0.4％、Si：0.05～0.5％、Mn：0.5～2.5％、P：0.025％以下、S：0.01％以下、Al：0.01～0.15％、Cu：0.01～2％、Cr：0.05～2％、Ti：0.005～0.2％、B：0.0002～0.005％，并且，抗拉强度为1750N/mm2以上，0.1％屈服点为1320N/mm2以上，试验温度为负40℃下的摆锤冲击值为50J/cm2以上。
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