[发明专利]高强度复合材料轴承的制造方法无效
申请号: | 200810011731.0 | 申请日: | 2008-06-06 |
公开(公告)号: | CN101303048A | 公开(公告)日: | 2008-11-12 |
发明(设计)人: | 杜长春 | 申请(专利权)人: | 大连精一轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/20 | 分类号: | F16C33/20 |
代理公司: | 大连八方知识产权代理有限公司 | 代理人: | 卫茂才 |
地址: | 116035辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明涉及一高强度复合材料轴承的制造方法,用于低速、重载的自润滑领域。该方法是把低碳钢或锡青铜板冲压成沉孔板网,板网上有序的排列多个沉孔,把板网焊接到轴承基体上,沉孔方向朝向基体材料;加模注塑,制成复合型材料轴承毛坯。本发明的有益效果是,开孔薄板具有成本低、制作简单、设备通用,节省了反复烧结的能源及时间;尺寸灵活,不受高温炉尺寸限制;节省大量有色金属资源;可以直接在关节的外圈上复合,大大提高了复合强度和使用寿命,避免了粘贴开裂现象。 | ||
搜索关键词: | 强度 复合材料 轴承 制造 方法 | ||
【主权项】:
1、高强度复合材料轴承的制造方法,其特征在于,该方法是把低碳钢或锡青铜板冲压成沉孔板网,板网上有序的排列多个沉孔,把板网焊接到轴承基体上,沉孔方向朝向基体材料;加模注塑,制成复合型材料轴承毛坯。具体制造步骤为:(1)首先按轴承要求选择相当厚度的低碳钢或锡青铜板材,在板材上冲压开孔,孔直径为低碳钢或锡青铜板材厚度的2~3倍,沉孔直径为低碳钢或锡青铜板材厚度的6~10倍,沉孔角度为90°~120°,孔间距为低碳钢或锡青铜板材厚度的15~25倍,孔的排布采用等边菱形排布;表面除去氧化层、油污;(2)轴承基体表面除去氧化层、油污;(3)利用电阻焊将低碳钢或锡青铜板网与轴承基体重叠焊在一起,沉孔方向朝向轴承基体,焊接点溶度达到60%;(4)将焊接后的复合板材放在单浇口、单流道模具内,将处理好的改性聚甲醛以120~150MPa压力,165~215℃的温度注入模具内;(5)将复合板材加工至要求的几何尺寸,卷制轴套或滑道板及其他形式抗磨轴承。
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