[发明专利]动力分散式电力动车组用集成式冷却模块有效
申请号: | 200810013055.0 | 申请日: | 2008-08-30 |
公开(公告)号: | CN101475008A | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
发明(设计)人: | 孔丽君;刘俊杰;张延蕾;赵志强 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 |
主分类号: | B61D49/00 | 分类号: | B61D49/00;H01F27/08 |
代理公司: | 大连万友专利事务所 | 代理人: | 王 发 |
地址: | 116021辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种动力分散式电力动车组用集成式冷却模块,安装箱体左右两侧设有I、II端散热模块,安装箱体前后端设有主变压器副油箱、排尘装置,安装箱体内设有I、II端散热模块用的离心风机组及其风机后导风筒之间的导流隔断板,安装箱体顶部设有膨胀水箱。I、II端散热模块是由外向内依次沿着列车横向设置的空气滤清器、水散热器、油散热器、离心风机组。散热模块工作时,离心风机组带动外部环境空气流动,从列车两侧面吸进冷却空气,空气经过散热器时吸收主变流器冷却水和主变压器冷却油带来的热量,然后沿着风机导流腔,再流向列车底部的环境当中。本发明集成式冷却模块,由于采用了模块化集成配套设计技术,具有总体体积小、结构紧凑、传热能力强、安装方便、维护维修工作量小和安全可靠等优点。 | ||
搜索关键词: | 动力 分散 电力 车组 集成 冷却 模块 | ||
【主权项】:
1一种动力分散式电力动车组用集成式冷却模块,其特征在于:安装箱体左右两侧设有I、II端散热模块,安装箱体前后端设有主变压器副油箱、排尘装置,安装箱体内设有I、II端散热模块用的离心风机组及其风机后导风筒之间的导流隔断板,安装箱体顶部设有膨胀水箱。
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