[发明专利]一种新型结构纯电动汽车无效
| 申请号： | 200810026847.1 | 申请日： | 2008-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN101244726A | 公开（公告）日： | 2008-08-20 |
| 发明（设计）人： | 宗志坚;李慧琪;菲利浦·布拉甘兹;高群;林海峰 | 申请（专利权）人： | 中山大学;广州益维电动汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D23/00 | 分类号： | B62D23/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 广州广信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张文雄 |
| 地址： | 510275广*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种新型结构纯电动汽车，包括车壳(1)、车架(2)、动力系统(3)和系列常规底盘零部件，其特征是：车架(2)为由主车架(21)、副车架(22)和顶架(23)构成的轻型承载式整体框架；动力系统(3)安装在主车架(21)上，驱动电机系统(32)通过减振连接器(42)固定于车架(2)上；车壳(1)为由复合材料构成的非承载式外壳，车壳(1)固定安装在车架(2)上。本发明具有重量轻、整体刚度强的特点，实现了电池包的快速更换，可节省充放电时间；由于动力电池包布置在车架底部，降低了整车重心，提高了行驶稳定性，还为整车前后轮的配重提供了灵活性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 结构 电动汽车 | ||
【主权项】：
1、一种新型结构纯电动汽车，包括车壳(1)、车架(2)、动力系统(3)和系列常规底盘零部件，其特征是：车架(2)为由主车架(21)、副车架(22)和顶架(23)构成的轻型承载式整体框架；动力系统(3)安装在主车架(21)上，动力系统(3)由锂离子动力电池包(31)、驱动电机系统(32)和差速器(33)构成，动力电池包(31)通过易装拆式减振连接器(41)固定于车架(2)上，驱动电机系统(32)通过减振连接器(42)固定于车架(2)上；车壳(1)为由复合材料构成的非承载式外壳，车壳(1)固定安装在车架(2)上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中山大学;广州益维电动汽车有限公司，未经中山大学;广州益维电动汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200810026847.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
