[发明专利]建立活塞环的机制密封单环活塞发动机无效
申请号: | 200810028082.5 | 申请日: | 2008-05-15 |
公开(公告)号: | CN101581259A | 公开(公告)日: | 2009-11-18 |
发明(设计)人: | 高敦华 | 申请(专利权)人: | 高敦华 |
主分类号: | F02F5/00 | 分类号: | F02F5/00;F02F11/00;F16J9/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510070广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明建立活塞环的机制,规范发动机减环密封方法:取消油环减少气环,往复机不改动改变核心技术,在第一道气环槽中装配切口密封压力环,将S195五环柴油机简装成单环柴油机后:冷车起动省力,容易着火、油耗降低、压力增加,从而解决往复发动机减环漏气窜油等切口密封技术难题。尤其适用于四环以上大型柴油机减成单环机:大量节省活塞环、活塞、缸套、缸体等资源、能源、减少摩擦功耗、降低机油排放污染,符合时代要求。 | ||
搜索关键词: | 建立 活塞环 机制 密封 活塞 发动机 | ||
【主权项】:
1.活塞环的机制规范单环发动机密封方法,其特征:密封环槽外侧环周滑动间隙、环槽内侧环的切口间隙、环槽底侧轴向侧面三处固有存在的机械间隙;
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