[发明专利]一种轨道校正的测量与控制方法无效
| 申请号： | 200810031651.1 | 申请日： | 2008-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN101307584A | 公开（公告）日： | 2008-11-19 |
| 发明（设计）人： | 马世宏;龚军;伍启天 | 申请（专利权）人： | 株洲南车时代电气股份有限公司;株洲时代电子技术有限公司 |
| 主分类号： | E01B35/04 | 分类号： | E01B35/04;E01B27/17;E01B29/04;G01B11/00;G01C1/00;G01S5/02;G01S1/02 |
| 代理公司： | 株洲市美奇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 余尚武 |
| 地址： | 412001*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种轨道校正的测量与控制装置，包括随拨道作业车一起安装的轨道参数测量小车、倾角传感器、车载电脑，反射物全站仪；倾角传感器、车载电脑和全站仪之间还建立了一个用于数据双向流动的数据链，其方法是选择一个施工区段，测量全站仪大地坐标；全站仪锁定反射物，建立数据连接通道，车载电脑接收全站仪与倾角传感器数据，计算当前铁轨曲线参数，将其与预存的铁轨在正常工况下以大地坐标参数纪录的静态曲线值比较，生成并输出控制起拨道夹钳作业的控制参数，形成一个闭环的控制过程；如此循环，完成一个区段施工。它消除了应使用钢弦带来的震动、重力下垂等因素产生的误差，测量系统相对简化，减低了复杂系统出错概率，减少了维护工作量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 校正 测量 控制 方法 | ||
【主权项】：
1、一种轨道校正的测量与控制装置，其特征在于它包括随拨道作业车(1)一起安装的轨道参数测量小车(2)、倾角传感器(4)、预存有铁轨在正常工况下以大地坐标参数纪录的静态曲线值的车载电脑(5)，在拨道作业车(1)的轨道参数测量小车(2)上安装有反射物(3)，以及一台架设在轨道曲线的圆心侧观测点位置并具有自动跟踪功能的全站仪(6)；所述倾角传感器(4)、车载电脑(5)和全站仪(6)之间还建立了一个用于数据双向流动的数据链(7)，该数据链(7)建立在包括但不限于数传电台、蓝牙、2.4G信道通讯装置上。
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