[发明专利]齿轮均载装置

摘要

一种齿轮均载装置，不受齿轮的具体形式的限制，能实现齿轮副的齿间的均载以及齿宽方向的均载，该齿轮均载装置包括第一传力件，其上设置有第一正向传力面和第一反向传力面；第二齿轮，其上设置有第二正向传力面和第二反向传力面；第三齿轮，其上设置有第三正向传力面和第三反向传力面；以及至少两相绕组，每相绕组包括第一绕线柱、第二绕线柱和挠性件，挠性件依次缠绕包缚所述第一绕线柱和所述第二绕线柱，挠性件端部与第一传力件、第一绕线柱或第二绕线柱联接。

主权项

1.一种齿轮均载装置，其特征在于，包括：第一传力件，其上设置有第一正向传力面和第一反向传力面；第二齿轮，其上设置有第二正向传力面和第二反向传力面；第三齿轮，其上设置有第三正向传力面和第三反向传力面；以及至少两相绕组，每相绕组包括第一绕线柱、第二绕线柱和挠性件，挠性件依次缠绕包缚所述第一绕线柱和所述第二绕线柱，挠性件端部与第一传力件、第一绕线柱或第二绕线柱联接；其中，对于每相绕组，第一绕线柱和第二绕线柱之间插设有第一正向传力面、第一反向传力面、第二正向传力面、第二反向传力面、第三正向传力面以及第三反向传力面，第一正向传力面、第二反向传力面以及第三反向传力面靠近第一绕线柱且相互错开，第一反向传力面、第二正向传力面以及第三正向传力面靠近第二绕线柱且相互错开，当第一传力件和第二齿轮、第三齿轮之间传递扭矩时，在包括第一正向传力面、该相绕组、第二正向传力面和第三正向传力面的第一传力路径中，第二正向传力面所受到的力和第三正向传力面所受到的力的合力作用线与该第一传力路径中的第一正向传力面所受到的力的合力作用线能重合，在包括第一反向传力面、该相绕组、第二反向传力面和第三反向传力面的第二传力路径中，第二反向传力面所受到的力与第三反向传力面所受到的力的合力作用线与该第二传力路径中的第一反向传力面所受到的力的合力作用线能重合。