[发明专利]地铁隧道上方卸载施工方法无效
| 申请号： | 200810035630.7 | 申请日： | 2008-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN101250882A | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 乔恒昌;朱毅敏;龚伟东;梅英宝;姜向红 | 申请（专利权）人： | 上海市第一建筑有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/05 | 分类号： | E02D29/05;E02D31/10;E02D17/00 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 | 代理人： | 雷绍宁 |
| 地址： | 2001*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种地铁隧道上方卸载施工方法，包括如下步骤：(1)首先将隧道上方地下工程底板结构划分成小块，依次分块施工；(2)按确定的施工流程分块进行土方开挖、钢筋制作并浇筑混凝土。(3)待新浇筑的混凝土初凝后需要在新筑底板上进行堆载回压，回压荷载量与隧道上方卸载土方的荷载量相适应；(4)堆载回压待混凝土强度达到设计要求后方可搬移堆载；(5)在施工过程中，始终对地铁隧道的变形情况进行监测。本发明通过对隧道上方地下工程采用分块分段开挖、限时施工、堆载回压等措施，既可保证隧道上方地下工程的施工，又可有效控制运营隧道因上方卸载而产生的上浮变形，确保隧道结构安全。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 隧道 上方 卸载 施工 方法 | ||
【主权项】：
1. 一种地铁隧道上方卸载施工方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)首先将隧道上方地下工程底板结构划分成小块，确定施工流程，依次分块施工；(2)按确定的施工流程分块进行土方开挖、钢筋制作并浇筑混凝土，每一施工块必须在规定的时间内完成，即从基坑土体开挖至混凝土浇筑完成应在8～10个小时内完成；(3)为控制隧道上浮变形，待新浇筑的混凝土初凝后需要在新筑底板上进行堆载回压，回压荷载量与隧道上方卸载土方的荷载量相适应；(4)堆载回压待混凝土强度达到设计要求后搬移堆载；(5)在隧道上方进行地下工程施工过程中，始终对地铁隧道的变形情况进行监测，通过监测数据，信息化指导施工。
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