[发明专利]一种可用于环形交叉口的不对称时空优化控制方法无效
| 申请号： | 200810035665.0 | 申请日： | 2008-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN101251953A | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 杨晓光;马万经;沈峰 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G08G1/07 | 分类号： | G08G1/07;G08G1/08;G08G1/081;G08G1/082;G08G1/083;E01C1/02 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人： | 吴林松 |
| 地址： | 200092上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种可用于环形交叉口的不对称时空优化控制方法，在环形交叉口的每一个进口，设置有两组信号灯，由这两组灯轮流给入环车辆与环内车辆分配通行权，使其按照信号灯控制方案交替通过环岛交织段。并根据环岛流量情况，以其最大停车数为约束条件确定左转交通流的通行信号时间；另外横向相交进口道的通行信号启亮与中断时间，皆考虑交通流的安全与最大通行的需要，实施灵活的控制措施，最佳协调利用环形交叉口的“时空”资源。根据交通流动态变化进行最优控制。本发明可以有效缓解交叉环形交叉口的拥堵和死锁状况，并改善交叉口的安全性，且易于进行实际应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 环形 交叉口 不对称 时空 优化 控制 方法 | ||
【主权项】：
1. 一种可用于环形交叉口的交通控制方法，其特征在于：根据交通需求和道路条件，对环形交叉口进行信号控制，对左转车流设置二次停车线；根据流量的对比情况和交叉口进口道及环道数进行信号相位的嵌套与搭接设置，以解决环形交叉口在流量大时的死锁现象，提高环岛交叉口通行能，并改善交通安全。
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