[发明专利]无侧压推杆凸轮式内燃机无效
申请号: | 200810046150.0 | 申请日: | 2008-11-21 |
公开(公告)号: | CN101387208A | 公开(公告)日: | 2009-03-18 |
发明(设计)人: | 梁尚明 | 申请(专利权)人: | 四川大学 |
主分类号: | F01L1/06 | 分类号: | F01L1/06;F01L1/26 |
代理公司: | 成都科海专利事务有限责任公司 | 代理人: | 吕建平 |
地址: | 610065四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明是一种无侧压推杆凸轮式内燃机,通过推杆将活塞的动力传给固定在主轴上的主凸轮输出。推杆一端与活塞铰链联接,另一端装有一个凸轮滚轮和一个推杆滚轮。凸轮滚轮插入主凸轮上的凸轮形槽中。推杆滚轮装在导槽中以引导推杆沿导槽运动并使导槽承受主凸轮给推杆的作用力在周向的分力,使活塞与气缸壁之间的侧压力为零。在主凸轮周边轴心对称地均布气缸,所有活塞对主凸轮的作用力完全平衡。用一个固定在主轴上的双联内凸轮控制所有气缸的进气门和排气门。较之传统内燃机省去了曲柄连杆机构、配气正时齿轮机构等,具有结构简单、轴向尺寸小、无侧压、磨损小、寿命长、振动和噪声小、运转平稳、功率大和传动效率高等特点。 | ||
搜索关键词: | 无侧压 推杆 凸轮 内燃机 | ||
【主权项】:
1、无侧压推杆凸轮式内燃机,包括机架(18),安装在机架上的气缸系统,供油系统,配气系统和将气缸系统的活塞往复运动转化为动力输出主轴回转运动的运动方式转换系统,其特征在于所说的转换系统为凸轮转换系统,主要由在主凸轮(13)上设计加工出的凸轮形槽、固定设置在机架上的导槽(11)和推杆(7)构成,推杆的一端通过活塞销(6)与活塞(5)铰链联接,另一端通过推杆销(9)安装有推杆滚轮(8)和凸轮滚轮(10),推杆滚轮(8)位于导槽内,导槽的对称线与气缸系统的活塞运动轴心线重合,凸轮滚轮位于凸轮形槽内,主凸轮(13)固定安装在动力输出主轴上,每一个气缸系统对应配置一个固定设置在机架上的导槽和一个安装有推杆滚轮及凸轮滚轮的推杆。
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