[发明专利]自行车或三轮车的传动装置无效
申请号: | 200810047678.X | 申请日: | 2008-05-07 |
公开(公告)号: | CN101574995A | 公开(公告)日: | 2009-11-11 |
发明(设计)人: | 邹秀华 | 申请(专利权)人: | 邹秀华 |
主分类号: | B62M11/02 | 分类号: | B62M11/02;B62M9/02;B62M1/02 |
代理公司: | 黄石市三益专利商标事务所 | 代理人: | 饶建华 |
地址: | 435000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种自行车或三轮车的传动装置,它包括有装在车架上的轴I和轴II,在轴I上固定装有主动链轮,在轴II上固定装有从动链轮以及输出链轮,其特征是:在轴I上装有至少一副双层链轮,在轴II上装有与轴I相同数量的双层链轮,所有双层链轮均与轴I或轴II转动连接;主动链轮通过链条与轴II上的第一副双层链轮的小链轮传动联接,轴II上的第一副双层链轮的大链轮通过链条与轴I上的第一副双层链轮的小链轮传动联接,以此类推联接,最后轴I上的末级大链轮通过链条与轴II上的从动链轮传动联接;本发明克服了现有增速传动装置结构复杂,组合松散,体积较大,制造困难,成本较高,不够美观实用的问题,特别适合用于自行车、三轮车增速传动。 | ||
搜索关键词: | 自行车 三轮车 传动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种自行车或三轮车的传动装置,包括有装在车架上的轴I和轴II,在轴I上固定装有主动链轮,在轴II上固定装有从动链轮以及输出链轮,其特征是:在轴I上装有至少一付双层链轮,在轴II上装有与轴I相同数量的双层链轮,所有双层链轮均与轴I或轴II转动连接;主动链轮通过链条与轴II上的第一付双层链轮的小链轮传动联接,轴II上的第一付双层链轮的大链轮通过链条与轴I上的第一付双层链轮的小链轮传动联接,以此类推联接,最后轴I上的末级大链轮通过链条与轴II上的从动链轮传动联接。
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