[发明专利]轮速信号采集系统无效
申请号: | 200810050234.1 | 申请日: | 2008-01-09 |
公开(公告)号: | CN101197072A | 公开(公告)日: | 2008-06-11 |
发明(设计)人: | 徐颖;高越;詹军;杨得军;郭学立;胡玉明;姜立勇;赵伟强;郭建军;陈宋兵 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G08C19/16 | 分类号: | G08C19/16;G01P3/42 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人: | 朱世林 |
地址: | 130012吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明属于标定汽车性能场地试验中的测量技术,特别是涉及一种轮速信号采集系统。该系统主要由车轮处信号采集器、轮速信号调理器和计算机组成,所说的车轮处信号采集器采用车辆刹车系统上的ABS系统的轮速采集传感器,所说的轮速信号调理器由四套结构相同的信号调理电路组成,包括:跟随器(A)、低通滤波器(B)、高通滤波放大器(C)、整形稳压输出(D)四个部分,每一套调理电路中有四个运算放大器,通过接插件DB9分别接收车辆四个轮子ABS轮速采集传感器的脉冲信号和向计算机发送信号,所说的计算机上装有采集信号的定时/计数卡和轮速计算模型。本发明针对现有技术存在的不足,可快速准确获取车辆轮速。 | ||
搜索关键词: | 信号 采集 系统 | ||
【主权项】:
1.一种轮速信号采集系统,主要由车轮处信号采集器、轮速信号调理器和计算机组成,其特征在于所说的车轮处信号采集器采用车辆刹车系统上的ABS系统的轮速采集传感器,所说的轮速信号调理器由四套结构相同的信号调理电路组成,包括:跟随器(A)、低通滤波器(B)、高通滤波放大器(C)、整形稳压输出(D)四个部分,每一套调理电路中都有四个运算放大器,通过接插件DB9分别接收车辆四个轮子ABS轮速采集传感器的脉冲信号和向计算机发送信号,所说的计算机上装有采集信号的定时/计数卡和轮速计算模型。
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