[发明专利]一种新型的有落差双向减速传动方法无效
| 申请号： | 200810051547.9 | 申请日： | 2008-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN101749400A | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 姚临喆;崔春林;刘春伟;胡晓;苗士军 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | F16H37/04 | 分类号： | F16H37/04 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种新型的有落差双向减速传动方法，其特征在于具体的传动方法是：扭矩T1经锥齿轮机构实现一次增扭并经差速机构实现扭矩均衡的向两侧输出再经过柱齿轮机构实现一次增扭最终由行星机构实现最后的增扭得到T2和T3。是在有限的空间里，避开空间障碍物，使动力可以换向、增扭、有落差且双向输出。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 落差 双向 减速 传动 方法 | ||
【主权项】：
一种新型的有落差双向减速传动方法，其特征在于具体的传动方法是：扭矩T1经锥齿轮机构实现一次增扭并经差速机构实现扭矩均衡的向两侧输出再经过柱齿轮机构实现一次增扭最终由行星机构实现最后的增扭得到T2和T3。
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