[发明专利]双向液动增压机构有效
| 申请号： | 200810062431.5 | 申请日： | 2008-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN101298875A | 公开（公告）日： | 2008-11-05 |
| 发明（设计）人： | 曹忠泉 | 申请（专利权）人： | 曹忠泉 |
| 主分类号： | F15B3/00 | 分类号： | F15B3/00;F15B15/14 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 | 代理人： | 蔡正保 |
| 地址： | 318010浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明属于高压液压设备，特别是一种双向液动增压机构，包括油缸及其内的活塞，油缸两端固座于左右缸座，左右缸座分别制有低压进油孔道与缸内相通并分别装有柱塞泵体，相向固装于活塞且与活塞同轴的柱塞与柱塞泵体内壁滑动配合，左右泵盖分别制有径向低压进液孔道和轴向高压出液孔道，以及镶固于泵盖内端的阀块，阀块内制有相互隔离的低压孔道和高压孔道，低压孔道一端与径向低压进液孔道连通，另一端通过单向阀与柱塞泵体顶孔连通，高压孔道一端通过单向阀与轴向高压出液孔道连通，另一端与柱塞泵体顶孔连通。本发明由于油缸仅作低压油缸使用，无需对油缸进行强化处理，使得其结构简单，体积小、增压效率高，应用广泛。 | ||
| 搜索关键词： | 双向 增压 机构 | ||
【主权项】：
1、一种双向液动增压机构，包括油缸(1)及其内的活塞(2)，油缸两端固座于左右缸座(3)，左右缸座分别制有的低压进油孔道(31)与缸内相通，其特征在于左右缸座分别装有柱塞泵体(4)，相向固装于活塞(2)且与活塞同轴的柱塞(21)与柱塞泵体(4)内壁滑动配合，左右泵盖(7)分别制有径向低压进液孔道(73)和轴向高压出液孔道(71)，以及镶固于泵盖内端的阀块(6)，阀块内制有相互隔离的低压孔道(61)和高压孔道(62)，低压孔道(61)一端与径向低压进液孔道(73)连通，另一端通过单向阀(5)与柱塞泵体顶孔(42)连通，高压孔道(62)一端通过单向阀(8)与轴向高压出液孔道(71)连通，另一端与柱塞泵体顶孔(42)连通。
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