[发明专利]可调节式汽车锁定器无效
申请号: | 200810062442.3 | 申请日: | 2008-06-10 |
公开(公告)号: | CN101327777A | 公开(公告)日: | 2008-12-24 |
发明(设计)人: | 李仁旺;杨贵 | 申请(专利权)人: | 浙江理工大学 |
主分类号: | B60R25/00 | 分类号: | B60R25/00;B60B7/16 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人: | 林怀禹 |
地址: | 310018浙江省杭州市江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种可调节式汽车锁定器。本发明由锁身部件,内锁臂部件和外锁臂部件组成,锁身内有由两块挡板、滑块、螺杆和导向杆组成的螺旋副传动机构。内锁臂包括两个挡柱、内锁臂大臂和内锁臂小臂,挡块。内锁臂大臂一端和锁身内的滑块固接,内锁臂小臂的一端的导向销装在内锁臂大臂的导向槽中,另一端的上部及端部分别固接有第一挡柱和第二挡柱。外锁臂包括挡碗、外锁臂大臂和外锁臂小臂;外锁臂大臂的一端与开有孔的锁身上部铰接,外锁臂大臂的另一端与螺杆的一端构成螺旋副,螺杆的另一端与外锁臂大臂的一端固接,外锁臂大臂的另一端两侧均装有双头螺栓,挡碗与双头螺栓固接。可用于汽车防盗锁定和交通部门违规车辆的管制。 | ||
搜索关键词: | 调节 汽车 锁定 | ||
【主权项】:
1、一种可调节式汽车锁定器,其特征在于:由锁身部件,内锁臂部件和外锁臂部件组成;其中:1)锁身部件;包括锁身(1)、两块挡板(22、23),滑动块(16)、螺杆(18)和导向杆(19);在两块挡板(22、23)间安装螺杆(18)和导向杆(19),螺杆一端的调节头(21)露出在一块挡板(23)外,滑动块(16)横跨螺杆(18)和导向杆(19),滑动块(16)与导向杆(19)滑动连接,滑动块(16)与螺杆(18)构成螺旋副,两块挡板(22、23)固定在中空的锁身(1)内,锁身(1)上端面沿导向杆(19)方向开有两条导向槽,露出在在一块挡板(23)外的调节头(21)一端的锁身(1)侧面和底面均开有孔,和底面孔相对的锁身上侧面内固有螺母;2)内锁臂部件:包括两个挡柱(4、5)、内锁臂大臂(2)和内锁臂小臂(3);内锁臂大臂(2)的一端垂直插入锁身两条导向槽中并与滑动块(16)固接,内锁臂大臂(2)的另一端中间开有导向槽(17),内锁臂小臂(19)的一端的导向销(14)装在内锁臂大臂的导向槽(17)中,内锁臂小臂(3)的另一端的上部及端部分别用定位销(7、26)固接有第一挡柱(4)和第二挡柱(5)。3)外锁臂部件:包括挡碗(9)、外锁臂大臂(6)和外锁臂小臂(8);外锁臂大臂(6)的一端与开有孔的锁身上部铰接,外锁臂大臂(6)的另一端与螺杆(13)的一端构成螺旋副,螺杆(13)的另一端与外锁臂大臂(6)的一端固接,外锁臂大臂(6)的另一端两侧均装有双头螺柱(15),挡碗(9)与双头螺柱(15)固接,锁定螺栓(20)与锁身上侧面的螺母配合后,锁定螺栓(20)前端能够插入或不插入与外锁臂大臂(6)相配的孔(25)中。
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