[发明专利]多路液压换向阀

摘要

一种多路液压换向阀，包括阀体，转斗阀杆、动臂阀杆、主安全阀、过载阀、转斗负载保持单向阀、动臂负载保持单向阀、补油阀、转斗阀杆定位装置、动臂阀杆定位装置，定位装置中阀杆的尾端开成台阶孔，其中深孔与定位块前端螺纹连接，浅孔作为定位孔与定位块中部的圆柱面密贴配合；转斗阀杆和动臂阀杆杆身上开有纵向节流槽和多道环形平衡槽，节流槽至少和一道环形平衡槽相交；阀体上供阀杆贯穿的阀杆孔开成台阶孔，其中深孔与阀杆配合，浅孔作为定位孔与压板凸缘部位的圆柱面密贴配合；衬套内壁上开有三道钢球定位圆弧环槽。本发明可减小液压阀的操作力，克服液压阀的“卡阀”问题，还能还能降低液压阀相应零件的摩损，延长液压阀的使用寿命，结构简单，工作可靠。

主权项

1、一种多路液压换向阀，包括阀体2，转斗阀杆4、动臂阀杆5、主安全阀1、过载阀10、转斗负载保持单向阀8、动臂负载保持单向阀9、补油阀3、转斗阀杆定位装置7、动臂阀杆定位装置6，阀体2上转斗联阀杆孔、动臂联阀杆孔上分别设有9条油道，转斗联阀杆孔上的油道从左至右依次为左回油油道T1、左工作口油道A1、左工作口进油油道a1、转斗联左卸荷油道a2、转斗联进油油道a 3、转斗联右卸荷油道a 4、右工作口进油油道a5、右工作口油道B1，右回油油道T2，转斗联左卸荷油道a2、转斗联右卸荷油道a 4在转斗联与动臂联之间交汇后与动臂联进油油道相通；动臂联阀杆孔上的油道从左至右分别为左回油油道T1、左工作口油道A2、左工作口进油油道a10、动臂联左卸荷油道a9，动臂联进油油道a8、动臂联右卸荷油道a7、动臂联右进油油道a6、右工作口油道B2、右回油油道T2，其特征在于定位装置中阀杆的尾端开成台阶孔，其中深孔与定位块前端螺纹连接，浅孔作为定位孔与定位块中部的圆柱面密贴配合；转斗阀杆和动臂阀杆杆身上开有纵向节流槽和多道环形平衡槽，节流槽至少和一道环形平衡槽相交。