[发明专利]基于蜗卷弹簧补偿的汽车自动离合器驱动机构无效
申请号: | 200810063905.8 | 申请日: | 2008-01-23 |
公开(公告)号: | CN101493123A | 公开(公告)日: | 2009-07-29 |
发明(设计)人: | 王旭东;谢天平 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨理工大学 |
主分类号: | F16D48/10 | 分类号: | F16D48/10 |
代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 | 代理人: | 陈晓光 |
地址: | 150080黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 基于蜗卷弹簧补偿的汽车自动离合器驱动机构,我国目前还没有形成产品化的自动离合器控制系统。自动离合器驱动机构是自动离合器控制系统的一个重要组成部分。本发明组成包括:安装在支架上的直流驱动电机及与之连接的自锁式蜗轮蜗杆减速机构,安装在柱形钢筒内的中心驱动轴(13)与自锁式蜗轮蜗杆减速机构的蜗轮连接,中心驱动轴分别与驱动盘(1)及蜗卷补偿弹簧(5)的内端连接,驱动盘上连接有离合器拉索(2),蜗卷补偿弹簧的外端与缸筒(11)连接,蜗卷补偿弹簧(5)在安装前先加以预紧,缸筒中装有机械限位机构(4)、蜗卷补偿弹簧,缸筒中装有一侧角度位置传感器(6)。本发明应用于汽车自动控制系统领域。 | ||
搜索关键词: | 基于 弹簧 补偿 汽车 自动 离合器 驱动 机构 | ||
【主权项】:
1.一种基于蜗卷弹簧补偿的汽车自动离合器驱动机构,其组成包括:安装在支架上的直流驱动电机及与之连接的自锁式蜗轮蜗杆减速机构,其特征是:安装在柱形钢筒内的中心驱动轴与自锁式蜗轮蜗杆减速机构的蜗轮连接,所述的中心驱动轴分别与驱动盘及蜗卷补偿弹簧的内端连接,所述的驱动盘上连接有离合器拉索,所述的蜗卷补偿弹簧的外端与缸筒连接,所述的蜗卷补偿弹簧在安装前先加以预紧,所述的缸筒中装有所述的机械限位机构、蜗卷补偿弹簧,所述的缸筒中装有一侧角度位置传感器。
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