[发明专利]摩托车方向把管总成检测工装

摘要

一种摩托车方向把管总成检测工装，通过模拟方向把管总成的结构特征，使第一定位板、第二定位板、定位座、第一定位套、第三定位板、第二定位套、第三定位套、挡块、第四定位套和定位销等按照方向把管总成的空间形状及安装部位分布，以检验方向把管总成上某一部分的结构是否符合安装要求。本发明具有结构简单、实施容易、操作方便等特点，它能够大大提高摩托车企业在方向把管总成进厂时质量检测的速度和准确性，确保方向把管总成的质量符合要求，有效提高了方向把管总成装配时的速度，满足了一致性生产的要求。

主权项

1、一种摩托车方向把管总成检测工装，其特征在于：A、在底座(1)前部的左、右两端对称设置有第一定位板(2)，该第一定位板(2)内高外低倾斜布置，在两第一定位板(2)之间对称设有第二定位板(3)，两个第二定位板(3)的外侧靠前方各固定一个定位座(4)，该定位座(4)低于第二定位板(3)；B、所述两定位座(4)前后错位排列，其中位于右侧的定位座在前，位于左侧的定位座在后，并且两定位座(4)的顶面上均开设有检测孔(4a)；C、所述位于左侧的第一定位板(2)与同侧的第二定位板(3)之间一前一后分别设置第一定位套(5)和第三定位板(6)，其中第一定位套(5)前高后低倾斜布置，在第一定位套(5)的中心孔内从前往后穿设有第一定位柱(7)；所述第三定位板(6)右高左低倾斜布置，第三定位板(6)的倾斜度与左侧第一定位板(2)的倾斜度基本相等，第三定位板(6)高于第一定位板(2)但低于第一定位套(5)；D、在所述右侧第一定位板(2)的左后方设置有第二定位套(8)，该第二定位套(8)前低后高倾斜布置，第二定位套(8)高于右侧第一定位板(2)，且第二定位套(8)的中心孔内从后往前穿设有第二定位柱(9)；E、在所述底座(1)后端的中部通过第三支架(10)安装第三定位套(11)，该第三定位套(11)前低后高倾斜布置，在第三定位套(11)的右侧面固定挡块(19)，并在第三定位套(11)的中心孔内从后往前穿设有第三定位柱(12)，且第三定位柱(12)的前部从上往下穿设第四定位柱(13)，两定位柱的轴线相垂直，所述第三支架(10)的中部通过第四支架(14)安装第四定位套(15)，该第四定位套(15)的轴线与第四定位柱(13)的轴线重合；F、在所述第三支架(10)的正前方固定支座(16)，该支座(16)的顶面为前低后高的斜面，且斜面上设置有与之相垂直的定位销(17)。