[发明专利]汽车重力势能发电装置无效
申请号: | 200810069954.2 | 申请日: | 2008-07-10 |
公开(公告)号: | CN101315067A | 公开(公告)日: | 2008-12-03 |
发明(设计)人: | 周武双 | 申请(专利权)人: | 周武双 |
主分类号: | F03G7/00 | 分类号: | F03G7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 404600重庆市奉节县*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 一种汽车重力势能发电装置,包括跷板机构、液压系统和发电系统。跷板中线转轴设置在中心支柱上,其上端与连接板、上路面接头铰链连接,下端与连接板、下路面接头铰链连接。跷板两端还分别与液压泵活塞杆销轴连接。液压泵、蓄压器和液压马达压力油管连接,液压马达、散热器和回油箱回油管连接,回油箱和液压泵供油管连接。液压马达、变速器和发电机传动链连接,发电机、电网和用电户电连接,发电机、控制器和蓄电池电连接。该装置安装在斜坡路段上,汽车沿跷板向下行驶,其重力使跷板沿转轴在水平位置和反时针方向24°位置之间来回转动,并带动液压泵工作,液压泵输出的压力油推动液压马达转动,液压马达再驱动发电机发电。本发明具有节能环保功能。 | ||
搜索关键词: | 汽车 重力 势能 发电 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车重力势能发电装置,包括跷板机构、液压系统和发电系统,其特征是:所述跷板机构中,跷板(12)的中线转轴(14)安装在中心支柱(13)上,跷板(12)上端与连接板(24)用铰链(19)连接,连接板(24)与上路面接头(26)用伸缩铰链(25)连接,跷板(12)下端与连接板(3)用铰链(8)连接,连接板(3)与下路面接头(1)用伸缩铰链(2)连接。跷板(12)上端设置活塞杆接头(18)与液压泵(16)的活塞杆销轴连接,跷板下端设置活塞杆接头(9)与液压泵(5)的活塞杆销轴连接;所述液压系统中,液压泵(5)和液压泵(16)并联后与蓄压器(30)、液压马达(42)顺序用压力油管(32)连接,液压马达(42)、散热器(46)、回油箱(55)顺序用回油管(48)连接,回油箱(55)和液压泵(5)、液压泵(16)用供油管(47)连接;所述发电系统中,液压马达(42)、变速器(59)、发电机(60)顺序用传动链连接,发电机(60)、电网(61)、用电户(64)顺序电连接,发电机(60)、控制器(62)、蓄电池(63)顺序电连接。
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