[发明专利]一种发动机配气机构的带VVT油孔的凸轮轴无效
| 申请号： | 200810070025.3 | 申请日： | 2008-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN101328818A | 公开（公告）日： | 2008-12-24 |
| 发明（设计）人： | 谌伦武;成卫国;徐之勤 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/053 | 分类号： | F01L1/053;F01L1/34 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机配气机构的带VVT油孔的凸轮轴，凸轮轴的油孔A和油孔B均为向凸轮轴轴心偏向4～5°的斜油孔，这样使得凸轮轴在与凸轮轴轴承盖、缸盖的装配部分，油孔至凸轮轴外壁的厚度比原来的直油孔状态要厚，因此凸轮轴在此部分的强度就有较大提高。进一步，在凸轮轴的外圆表面设计有连通油孔A的环形油槽A和连通油孔B的环形油槽B，使油通向凸轮轴轴承盖和缸盖，这样将原来开在凸轮轴轴承盖缸盖上的环形油槽移到了凸轮轴上，便于机加和装配。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 机构 vvt 凸轮轴 | ||
【主权项】：
1、发动机配气机构的带VVT油孔的凸轮轴，在凸轮轴(3)与相位器(1)、凸轮轴轴承盖(2)、缸盖(4)的装配端分别设计有连通相位器(1)和凸轮轴轴承盖(2)、相位器(1)和缸盖(4)的油孔A(5)和油孔B(6)，其特征在于，所述油孔A(5)和油孔B(6)均为向凸轮轴轴心偏向4~5°的斜油孔。
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