[发明专利]机动二轮车的发动机悬挂装置

摘要

本发明的课题是提供可提高设计自由度并谋求轻量化的机动二轮车的发动机悬挂装置。在车架和发动机之间设置摆动自如地悬挂发动机的悬挂杆(22)，所述悬挂杆(22)由杆本体(87)、设于杆本体(87)的一端的车身侧圆筒部件(86L、86R)，和设于杆本体(87)的另一端的发动机侧圆筒部件(88L、88R)构成；车身侧圆筒部件(86L、86R)在车辆的宽度方向上分开设置，发动机侧圆筒部件(88L、88R)在车辆的宽度方向上分开设置，在悬挂杆(22)上设有一方的连接部件(96L)，和另一方的连接部件(96R)，所述一方和另一方的连接部件(96L、96R)由杆本体(87)连接。

主权项

1.一种机动二轮车的发动机悬挂装置，所述机动二轮车的发动机悬挂装置在车架和发动机之间设有通过枢轴摆动自如地悬挂所述发动机的悬挂杆，所述悬挂杆由：多个板部件构成的杆本体、设于所述杆本体的一端用来安装所述车架的车身侧圆筒部件，和设于所述杆本体的另一端用来安装所述发动机的发动机侧圆筒部件构成；其特征在于，所述车身侧圆筒部件由左右一对构成并且在车辆的宽度方向上分开设置；所述发动机侧圆筒部件由左右一对构成并且在车辆的宽度方向上分开设置；在所述悬挂杆上设有连接在所述一对车身侧圆筒部件的一方与所述一对发动机侧圆筒部件的一方之间的一方的连接部件，和连接在所述一对车身侧圆筒部件的另一方与所述一对发动机侧圆筒部件的另一方之间的另一方的连接部件；所述一方的连接部件和所述另一方的连接部件由所述杆本体连接；所述杆本体由多个杆半体组合而成，从车辆后方观察时，形成为在上方或下方开放的大致U字形或将所述左右的连接部件的上下途中连接的大致H形。