[发明专利]用于汽车的双离合器变速器的电液控制系统有效
| 申请号： | 200810082438.3 | 申请日： | 2008-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN101255920A | 公开（公告）日： | 2008-09-03 |
| 发明（设计）人： | M·尤伯蒂;V·帕斯托雷洛;C·E·巴雷特;G·L·普雷格诺拉托;M·加拉贝洛;D·卡纳佐 | 申请（专利权）人： | C.R.F.阿西安尼顾问公司 |
| 主分类号： | F16H61/00 | 分类号： | F16H61/00;F16H59/04;F16H63/32 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曾祥夌;黄力行 |
| 地址： | 意大利奥*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 一种用于汽车的双离合器变速器的电液控制系统，包括换档控制装置(10)和液压控制回路(12)。换档控制装置包括四个换档拨叉(14、16、18、20)和操作单元(22)，各换档拨叉操作性地与变速器的相应接合套筒(112、114、116、118)关联，使得后者在第一接合位置与第二接合位置之间移动，操作单元包括四个双重作用的液压促动器(24、26、28、30)，这四个液压促动器各自控制相应换档拨叉的移位。液压控制回路包括供给单元(50)、分配阀(52)和两个电磁阀(54、56)，分配阀每次选择四个液压促动器之一，两个电磁阀控制分配阀所选择的液压促动器。分配阀具有四个运行位置，其中的每一个对应于相应液压促动器的选择。这两个电磁阀各自连接至分配阀所选择的液压促动器的相应压力室(42、44)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 离合器 变速器 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于带有六个或七个前进档和倒档的汽车的双离合器变速器的电液控制系统，包括液压控制回路(12)和换档控制装置(10)，所述换档控制装置(10)包括四个换档拨叉(14、16、18、20)和促动单元(22)，每个换档拨叉操作性地与所述变速器的相应接合套筒(112、114、116、118)相关联，以使得后者通过中间空档位置在第一接合位置与第二接合位置之间移动，而且所述促动单元(22)包括四个双重作用的液压促动器(24、26、28、30)，所述双重作用的液压促动器(24、26、28、30)被设置成各自控制相应换档拨叉(14、16、18、20)的移位，其特征在于，所述液压控制回路(12)包括供给单元(50)、分配阀(52)、电磁导阀(62)和两个第一电磁阀(54、56)，所述分配阀(52)用于每次选择所述四个液压促动器(24、26、28、30)中的一个，所述电磁导阀(62)用于控制所述分配阀(52)，且所述两个第一电磁阀(54、56)用于控制所述分配阀(52)所选择的液压促动器(24、26、28、30)。
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