[发明专利]可操作地分配驱动力的装置有效
| 申请号： | 200810087163.2 | 申请日： | 2008-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN101315122A | 公开（公告）日： | 2008-12-03 |
| 发明（设计）人： | 山村卓也;后田祐一;泽濑薰 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | F16H48/22 | 分类号： | F16H48/22 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 | 代理人： | 徐申民;孙敬国 |
| 地址： | 日本国东京*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种可操作地分配驱动力至车辆的左右车轮的装置，包括：差速机构，驱动力调节器和差速限制器。差速机构可操作地将来自车辆的驱动源的驱动力作为已分配驱动力，分配至左右车轮，同时允许左右车轮之间的转速差；驱动力调节器可操作地调节每一个已分配驱动力；差速限制器，通过将限制扭矩施加到差速机构，可操作地限制左右车轮之间的转速差。 | ||
| 搜索关键词： | 可操作 分配 驱动力 装置 | ||
【主权项】：
1.一种可操作地分配驱动力至车辆的左右车轮的装置，其特征在于，包括：差速机构，可操作地将来自车辆驱动源的驱动力作为已分配驱动力，分配至左右车轮，同时允许左右车轮之间的转速差；驱动力调节器，可操作地调节每一个已分配驱动力；和差速限制器，通过将限制扭矩施加到差速机构，可操作地限制左右车轮之间的转速差。
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