[发明专利]车辆供油系统无效
| 申请号： | 200810087588.3 | 申请日： | 2008-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN101290064A | 公开（公告）日： | 2008-10-22 |
| 发明（设计）人： | 柿并拓马;田端淳;岩濑雄二;新智夫;手岛笃司 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H61/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 段斌;王艳江 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 形成连通通道(90)，润滑/冷却油通道(86)中的油通过该连通通道(90)导至到机械油泵(54)的入口端口侧。因此，油因为电动油泵(58)的操作而通过连通通道(90)从润滑/冷却油通道(86)供应到机械油泵(54)，且机械油泵(54)内的空气被移除。因此，能够防止电动油泵(58)例如在马达动力巡航模式中引起吸气噪音，并且能够提高在发动机(52)起动期间由机械油泵(54)产生的液压的上升特性。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 供油 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆供油系统，所述车辆供油系统包括由发动机(52)驱动的机械油泵(54)以及由电动机(56)驱动的电动油泵(58)，且所述车辆供油系统通过所述机械油泵的排油通道和所述电动油泵的排油通道给预定的液压控制回路(78)供油，所述机械油泵的排油通道和所述电动油泵的排油通道相互连接，其特征在于，形成有连通通道(90)，所述连通通道提供润滑油/冷却油通道(86)与所述机械油泵(54)之间的连通，其中用于润滑/冷却的油通过所述润滑油/冷却油通道(86)从所述液压控制回路(78)供应。
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