[发明专利]电动自行车电机减速机构

摘要

电动自行车电机减速机构，包括电机、轮轴、壳体、主动齿轮或恒星齿轮、介轮或行星齿轮、内齿轮等2级减速机构组成，减速的方式是主动齿轮输出的转速通过介轮，传递到内齿轮，使内齿轮作减速运动；也可以由内齿轮作主动，通过行星齿轮围绕恒星齿轮作减速运动；还可以由2种机构相结合组成既有介轮，又有行星齿轮的减速机构，这几种机构减速比例大，体积小。

主权项

1.电动自行车电机减速机构，包括电机、轮轴、壳体、主动齿轮、恒星齿轮、介轮、行星齿轮、介轮或行星齿轮安装座、内齿轮等，其特征在于减速机构的零件全部围绕轮轴安装，有多种结构形式，一是电机转子与主动齿轮相固联，并套装在轮轴上，在主动齿轮的周围安装多个介轮，介轮安装座与轮轴相固联，在介轮的外圆周上设置内齿轮，介轮与主动齿轮和内齿轮同时相互啮合；在第1个内齿轮上设置第2个主动齿轮，也是套装在轮轴上，该主动齿轮周围也安装多个介轮，介轮也是装在安装座上，安装座与轮轴固联，同时这组介轮的外圆周上设置第2个内齿轮，介轮与主动齿轮和内齿轮同时相互啮合，第2个内齿轮上装有棘爪或园销与壳体上的棘轮或弧形凹槽相配合工作；二是电机转子与第1个内齿轮产生联系，作为主动齿轮，在轮轴上安装与轮轴固联的恒星齿轮，在内齿轮与恒星齿轮之间安装分别与恒星齿轮和内齿轮相互啮合的多个行星齿轮，行星齿轮是装在第2个内齿轮上，对应第2个内齿轮在轮轴上再装一个与轮轴固联的恒星齿轮，在第2个内齿轮与恒星齿轮之间安装多个相互啮合的行星齿轮，行星齿轮是装在行星齿轮安装座上，在此安装座上还装有棘爪或园销与壳体上的棘轮或弧形凹槽配合工作；三是由上述二种机构相结合，形成的一种新机构，第1级减速由与电机转子相固联的主动齿轮通过介轮与内齿轮产生联系实现减速，第2级减速内齿轮与前级内齿轮制为一体，对应第2级内齿轮在轮轴上设置恒星齿轮，在内齿轮与恒星齿轮之间安装多个行星齿轮，行星齿轮是装在安装座上，此安装座上还装有棘爪或园销与壳体上的棘轮或弧形凹槽配合工作；当减速比不高时可采用1级减速；当减速比很高时，可增加至3级减速。