[发明专利]带有空挡锁的变速器挡位段换挡控制系统

摘要

一种变速器的挡位段选择控制系统有助于取力器的安全工作。在选挡缸内的流体作动型挡位段活塞总成在低速挡位段位置和高速挡位段位置之间移动。选挡缸和挡位段活塞总成界定出密封的高速挡位段腔和低速挡位段腔。空挡缸与选挡缸相贯通。空挡缸中的流体作动型空挡活塞总成界定出空挡腔。空挡活塞总成响应于空挡腔的加压而接合挡位段控制活塞总成。当挡位段控制活塞总成处于空挡位置时，空挡活塞总成被挡位段活塞总成的接合机构接纳，由此保持挡位段活塞总成。当挡位段活塞总成处于空挡位置时，电响应型锁止机构将空挡活塞总成锁止定位。此锁止动作依据表示变速器状态的电开关状态来控制。

主权项

1.一种用于组合式多挡变速器的挡位段选择控制系统，它有助于取力器的安全接通和断开以及工作，该系统具有与压力流体源和电源连用的流体控制元件和电控元件，该系统包括：选挡缸，具有选挡缸第一端和选挡缸第二端；流体作动型挡位段活塞总成，它可滑动地安置在所述选挡缸中，用于在所述选挡缸第一端处的低速挡位段位置和在所述选挡缸第二端处的高速挡位段位置之间移动，并且在所述挡位段活塞总成中设有挡位段接合机构，所述选挡缸和所述挡位段活塞总成在所述选挡缸第一端和所述活塞总成的第一表面之间界定出密封的高速挡位段腔，并且在所述选挡缸第二端和所述活塞总成的第二表面之间界定出密封的低速挡位段腔；空挡缸，它与所述选挡缸相贯通并具有与所述选挡缸相对的空挡缸第一端；流体作动型空挡活塞总成，它可滑动地安置在所述空挡缸中，并且在空挡缸第一端和面向所述空挡缸第一端的空挡活塞总成端之间界定出空挡腔，所述空挡活塞总成响应于所述空挡腔的加压而接合所述挡位段控制活塞总成，当所述挡位段控制活塞总成处于低速挡位段位置和高速挡位段位置之间的空挡位置时，所述空挡活塞总成的至少一部分被所述挡位段接合机构接纳，所述空挡活塞总成和所述空挡缸共同将所述挡位段活塞总成保持在空挡位置上；电响应型锁止机构，当所述空挡活塞总成被所述挡位段接合机构接纳时，所述锁止机构处于与所述空挡活塞总成的选择锁止接合当中，所述选择锁止接合依据表示变速器状态的电开关状态来控制。