[发明专利]制动控制装置和制动控制方法有效
| 申请号： | 200810089783.X | 申请日： | 2008-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN101284529A | 公开（公告）日： | 2008-10-15 |
| 发明（设计）人： | 田中义人;中冈宏司 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60T8/46 | 分类号： | B60T8/46 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 王安武 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了制动控制装置和制动控制方法。制动控制装置(20)包括：至少一个轮缸(23FR、23FL、23RR、23RL)，其响应于供应到其的液压流体将制动力施加到车辆的车轮；手动液压源(27)，其根据由驾驶员进行的制动操作来对液压流体加压；切断阀(64，65)，其布置在手动液压源与轮缸之间的液压流体输送通路中，并且当轮缸中的液压高于手动液压源中的液压时，沿着使切断阀关闭的方向对切断阀施加力；和控制器(70)，其控制排放通路，使得响应于制动器的松开而开始从轮缸通过排放通路排放液压流体，其中液压流体从轮缸通过排放通路排放，并且排放通路与液压流体输送通路不同。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种制动控制装置(20)，其特征在于包括：至少一个轮缸(23FR、23FL、23RR、23RL)，其响应于对所述轮缸的液压流体的供应将制动力施加到车辆的车轮；手动液压源(27)，其根据由驾驶员进行的对制动器的操作来对液压流体加压；切断阀(64，65)，其布置在所述手动液压源与所述轮缸之间的液压流体输送通路中，并且当所述轮缸中的液压高于所述手动液压源中的液压时，沿着使所述切断阀关闭的方向对所述切断阀施加力；和控制器(70)，其控制排放通路，使得响应于所述制动器的松开而开始从所述轮缸通过所述排放通路排放液压流体，其中液压流体从所述轮缸通过所述排放通路排放，并且所述排放通路与所述液压流体输送通路不同。
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