[发明专利]用于车辆的多输入信号电子高度控制系统无效
申请号: | 200810090010.3 | 申请日: | 2008-03-27 |
公开(公告)号: | CN101284488A | 公开(公告)日: | 2008-10-15 |
发明(设计)人: | 维克托·A·普拉思 | 申请(专利权)人: | 哈尔德克斯制动器公司 |
主分类号: | B60G17/056 | 分类号: | B60G17/056;B60G17/015 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 葛飞 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种用来控制车辆行驶高度的控制系统,该系统包括控制器,该控制器接收并处理多个可变输入,从而改善行驶高度控制。所述输入包括制动系统信号,远程设定点信号和/或流体倾泻信号,其中所述制动系统信号包括自动制动系统(ABS)信号和/或电子制动系统(EBS)信号。所述系统还用来测量实际行驶高度、过滤测量得到的行驶高度、判断是否过滤后的行驶高度信号超过阈值水平、和相应调节所述行驶高度。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 输入 信号 电子 高度 控制系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的电子悬架系统,包括:传感器,其感知车辆轴和车辆框架之间的距离并产生指示该距离的传感器信号;阀,其具有耦接到受压流体源的进入端口、耦接到所述车辆轴和所述车辆框架之间的流体囊的操作端口和耦接到大气的排出端口;马达,其耦接到所述阀来有选择地在填充位置、排出位置和中性位置之间促动所述阀,其中在所述填充位置时,所述进入端口流体耦接到所述操作端口,在所述排出位置时,所述操作端口流体耦接到所述排出端口,而在所述中性位置时,各个端口彼此流体隔断;控制器,其耦接到所述传感器来接收所述传感器信号并产生输出信号来控制所述马达;制动系统信号,其由制动系统产生并耦接到所述控制器,所述制动系统信号从以下构成的组中选择:自动制动系统(ABS)信号、电子制动信号(EBS)以及它们的组合。
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