[发明专利]汽车无级变速器电控系统

摘要

本发明涉及一种变速器电控系统，是汽车无级变速器电控系统，包括TMS320LF2812 DSP控制器、供电电路、脉冲输入电路、模拟量输入电路、数字量输入电路、脉冲输出电路、数字量输出电路、CAN接口电路和SCI接口电路。本发明采用TI的高性能DSP控制芯片，具有丰富的片上资源和接口，数据处理性能比普通16位单片机更强；采用先进的集成电路技术和高标准元器件，保证产品适用于宽温度范围、高湿、灰尘、剧烈振动、强电磁干扰等各种恶劣工况；采用模块化的设计提高了硬件设计的效率和质量、缩短开发时间、降低开发成本。

主权项

1.汽车无级变速器电控系统，其特征在于：包括TMS320LF2812DSP控制器、供电电路、脉冲输入电路、模拟量输入电路、数字量输入电路、脉冲输出电路、数字量输出电路、CAN接口电路和SCI接口电路；所述供电电路的输出端接TMS320LF2812DSP控制器的电源模块；所述脉冲输入电路的输入端接节气门开度传感器、发动机转速传感器、CVT主动盘转速传感器和CVT从动盘转速传感器的输出端，所述脉冲输入电路的输出端接TMS320LF2812DSP控制器的捕捉模块；所述模拟量输入电路的输入端接从动缸油压传感器和机油温度传感器的输出端，所述模拟量输入电路的输出端接TMS320LF2812DSP控制器的A/D模块；所述数字量输入电路的输入端接档位选择器、系统上电信号器、制动踏板开关和模式选择器的输出端，所述数字量输入电路的输出端接TMS320LF2812DSP控制器的I/O模块；所述脉冲输出电路的输入端接TMS320LF2812DSP控制器的PWM模块，所述脉冲输出电路的输出端接高速开关阀、离合器阀、主动缸电磁阀和从动缸电磁阀；所述数字量输出电路的输入端接TMS320LF2812DSP控制器的I/O模块，所述数字量输出电路的输出端接档位、钥匙锁止电磁铁；所述CAN接口电路的输入端接TMS320LF2812DSP控制器的CAN模块，所述CAN接口电路的输出端接车身电脑仪表显示器；所述SCI接口电路的输入端接TMS320LF2812DSP控制器的SCI模块，所述SCI接口电路的输出端接笔记本PC串口参数标定器。