[发明专利]一种高承载能力差速器无效
申请号: | 200810102954.8 | 申请日: | 2008-03-28 |
公开(公告)号: | CN101482165A | 公开(公告)日: | 2009-07-15 |
发明(设计)人: | 王小椿;姜虹 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | F16H48/06 | 分类号: | F16H48/06;F16H57/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100044北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种具有高承载能力的锥形齿轮差速器结构,该差速器包括差速器壳体和固定于该差速器壳体内的一字轴或组合式十字轴、行星齿轮和半轴齿轮;差速器壳体的剖分面设置在一字轴或十字轴所在平面的右侧;所述的组合式十字轴由一根长销、两根短销和中央支架构成。本发明差速器壳体的结合螺钉及螺钉孔终止于一字轴或十字轴所在端平面的右侧,因而对于所需的承载能力,差速器壳体的壁厚可比常规设计减薄一半左右,为减小驱动桥的体积创造了条件;对于同样的体积,可通过增大差速器内行星和半轴齿轮的模数来提高其承载能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 承载 能力 差速器 | ||
【主权项】:
1. 一种高承载能力差速器,其包括差速器壳体、固定于差速器壳体内的组合式十字轴或一字轴、行星和半轴齿轮,其特征在于:差速器壳体(1)的剖分面位于十字轴或一字轴所在端平面的右侧,其轴向位置在十字轴或一字轴中心线的右侧;设置于差速器壳体内的组合式十字轴,由一根长销(31)和两个短销(32)固定在中央支架(33)上构成;行星齿轮(4)滑动设置在所述组合十字轴的长销(31)和短销(32)上或一字轴的轴销上。
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