[发明专利]具有故障诊断功能的车载电器驱动电路模块有效
申请号: | 200810106391.X | 申请日: | 2008-05-13 |
公开(公告)号: | CN101269627A | 公开(公告)日: | 2008-09-24 |
发明(设计)人: | 连小珉;杨殿阁;陆良;张新丰;薛雯;郑四发;罗禹贡;李克强;王建强 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | B60L1/00 | 分类号: | B60L1/00;H03K17/785;H02M3/06;G01R19/165 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所 | 代理人: | 廖元秋 |
地址: | 1000*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及具有故障诊断功能的车载电器驱动电路模块,属于汽车电子控制技术领域,该模块包括:负载驱动电路,分压电路,负载诊断电路;其中,输入信号SCTRL与输入功率PIN与负载驱动电路输入端连接,同时输入功率PIN与分压电路输入端连接;负载驱动电路的输出端输出信号POUT为模块输出功率电信号,同时负载驱动电路的输出端与负载诊断电路的输入端连接;分压电路两个输出端V1、V2,与负载诊断电路输入端连接;负载诊断电路输出端输出信号S1、S2为模块输出数字信号。本发明的电路结构简单,所用电子元器件均为最基本的常用元器件,成本低,易于实现。本发明适用于车载电器的智能化控制,尤其适用于车灯、散热器等阻性负载以及风扇、雨刮器等感性负载。 | ||
搜索关键词: | 具有 故障诊断 功能 车载 电器 驱动 电路 模块 | ||
【主权项】:
1、一种具有故障诊断功能的车载电器驱动电路模块,其特征在于,该模块包括:负载驱动电路,用于实现数字信号SCTRL对功率电供输出POUT的控制;分压电路,用于从输入电压PIN产生电阻分压V1和V2;负载诊断电路,用于对负载供负载故障的诊断,以数字信号0、1输出;其连接关系为:输入信号SCTRL与输入功率PIN与负载驱动电路输入端连接,同时输入功率PIN与分压电路输入端连接;负载驱动电路的输出端输出信号POUT为模块输出功率电信号,同时负载驱动电路的输出端与负载诊断电路的输入端连接;分压电路两个输出端V1、V2,与负载诊断电路输入端连接;负载诊断电路输出端输出信号S1、S2为模块输出数字信号。
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