[发明专利]车辆用方向盘无效
申请号: | 200810108670.X | 申请日: | 2008-05-30 |
公开(公告)号: | CN101314360A | 公开(公告)日: | 2008-12-03 |
发明(设计)人: | 柴山佳树;小野田敦;浅野正和;伴野吉辉;大塚昌克;横川太一;东昭 | 申请(专利权)人: | 丰田合成株式会社 |
主分类号: | B62D1/11 | 分类号: | B62D1/11;B62D1/04 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆用方向盘,其抑制装饰罩部件随着辐部向车辆前方弯曲变形而破裂,抑制随着装饰罩部件破裂而产生的断裂部向乘客侧的露出。该车辆用方向盘具有:方向盘主体(10),其使从毂部(11)至轮部(12)之间由辐部(13)连接而一体化,该毂部(11)具有气囊组件的安装部和与转向轴的连结部;以及装饰罩部件(30),其在毂部(11)上、和轮部(12)附近的辐部(13)上分别连结连结部(32、33)而被固定,以从乘客侧至少覆盖辐部(13)。装饰罩部件(30)在两个连结部(32、33)之间具有可弯曲变形部(31a),其可以与车辆前后方向的弯曲负载对应而产生弹性变形或塑性变形。 | ||
搜索关键词: | 车辆 方向盘 | ||
【主权项】:
1.一种车辆用方向盘,其具有:方向盘主体,其使从毂部至轮部之间由辐部连接而一体化,该毂部具有气囊组件的安装部和与转向轴的连结部;以及装饰罩部件,其在上述毂部上、和上述轮部或上述轮部附近的上述辐部上分别连结连结部而被固定,以从乘客侧至少覆盖上述辐部,其特征在于,前述装饰罩部件,在前述两个连结部之间具有可弯曲变形部,其可以与车辆前后方向的弯曲负载相对应而发生弹性变形或塑性变形。
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