[发明专利]反方向旋转的同轴双旋翼直升机主减速器无效
| 申请号： | 200810109085.1 | 申请日： | 2008-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN101508342A | 公开（公告）日： | 2009-08-19 |
| 发明（设计）人： | 梅振兴 | 申请（专利权）人： | 梅振兴 |
| 主分类号： | B64C27/605 | 分类号： | B64C27/605;B64C27/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 419638*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种能在同一轴上产生运转方向相互相反的双旋翼直升飞机主减速器，它是在太阳轮轴带动行星齿轮轴，在固定内齿圈内作行星运转，有自转，也有公转。当外旋翼内齿圈的齿数大于固定齿圈齿数时，它将以齿数差的形式作减速运转。其运转方向顺向，同理，当内旋翼内齿圈的齿数小于固定齿圈齿数时，在作齿数差形式的减速运转时，其运转方向逆向。其中心立柱的上、下两端装有吊环，在垂直面上，能使多架飞机串连作业，能在战争的关键时刻去吊运各种坦克、装甲车等军事设备，穿越高山峻岭，大河湖海，去取得战争的胜利。 | ||
| 搜索关键词： | 方向 旋转 同轴 双旋翼 直升机 减速器 | ||
【主权项】：
1、能均匀地把动力分成两路，并使上、下主动锥齿轮，均衡受力的天平摇臂机构，其特征是：当动力使销轴盘上的销轴旋转时，就带动灵活的天平摇臂旋转，天平摇臂的一端是法兰盘，上主动锥齿轮，另一端是主动斜齿轮，从动斜齿轮及下主动锥齿轮。
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