[发明专利]用于在平衡机或类似设备中校正车轮偏心率的方法

摘要

一种用于在平衡机或类似设备中校正车轮偏心率的方法，包括：用于在沿轮辋和轮胎的外周的多个预定角度位置处读取待平衡的车轮的轮辋的径向偏心率偏差和该车轮的轮胎的径向偏心率偏差的读取阶段；车轮的总体径向偏心率偏差值的处理阶段，该处理阶段以轮辋和轮胎的径向偏心率偏差开始，并根据轮辋和轮胎之间的角度联接位置；限定阶段，用于限定车轮的几何不规则性指数，该几何不规则性指数是根据车轮的总体径向偏心率偏差值并根据轮辋和轮胎之间的角度联接位置确定的；确定阶段，用于确定轮胎和轮辋之间的优化的联接角度位置，该优化的联接角度位置是从所有可能的角度联接位置中选择的，在该优化的联接角度中，前述指数的值最小。

主权项

1.用于在平衡机或类似设备中校正车轮偏心率的方法，包括：-读取阶段，用于读取待平衡的车轮的轮辋的径向偏心率偏差和所述车轮的轮胎的径向偏心率偏差，所述车轮的轮辋的径向偏心率偏差和所述车轮的轮胎的径向偏心率偏差是在沿着所述轮辋和所述轮胎的整个外周的多个预定角度位置处读取的；其中所述方法包括：-所述车轮的总体径向偏心率偏差值的处理阶段，所述处理阶段从所述轮辋和轮胎的所述径向偏心率偏差开始，并根据所述轮辋和所述轮胎之间角度联接位置；-限定阶段，用于限定所述车轮的几何不规则性指数，所述几何不规则性指数是根据所述车轮的总体径向偏心率偏差值并根据所述轮辋和所述轮胎之间的角度联接位置确定的；-确定阶段，用于确定所述轮胎和所述轮辋之间的优化的联接角度位置，所述优化的联接角度位置是从所有可能的角度联接位置中选择的，在所述优化的联接角度位置中，所述指数的值最小。