[发明专利]航空涡轮风扇发动机离机状态下的起动控制方法

摘要

本发明公开了一种实现航空涡轮风扇发动机离机状态下的起动控制方法。该方法通过主控计算机分别对涡轮起动机和发动机的温度、转速、燃油供油量等起动参数进行采集、处理、转换、显示和监测，从而对涡轮起动机和发动机进行控制，实现了发动机离机状态(离机状态是指发动机在脱离飞机控制下而单独工作的状态)下的起动过程。该方法综合运用虚拟仪器技术、计算机控制技术、信号测试与处理等技术，替代了实装航空涡轮风扇发动机自动起动装置的全部功能和发动机综合调节器的部分功能，首次实现了对航空涡轮风扇发动机离机状态下的起动控制，极大地提高了系统的性能价格比和可靠性。

主权项

1.一种航空涡轮风扇发动机离机状态下的起动控制方法，其特征在于：首先由传感器将涡轮起动机和发动机的转速、排气温度、燃油供油量、滑油压力等参数进行采集，然后由相应控制电路将从涡轮起动机和发动机上采集到的各种参数信号调理为标准电压信号，经过A/D转换后输入主控计算机，主控计算机对采集到的信号经过处理后交由显示操作装置，显示操作装置向操作人员指示发动机的主要工作参数和工作状态，操作人员根据显示的状态及参数向主控计算机发出指令，主控计算机接到指令后进行分析处理，主要完成数据采集、换算、控制、特性绘制、指示与数据归档等功能，主控计算机然后按照操作人员的指令或控制程序向涡轮起动机和发动机发出指令，进而控制发动机的起动过程。