[发明专利]一种车辆电子驻车制动系统的电控单元无效
申请号: | 200810121737.3 | 申请日: | 2008-10-27 |
公开(公告)号: | CN101391603A | 公开(公告)日: | 2009-03-25 |
发明(设计)人: | 郭立书;鲍庆坤;张正兵;李亮成 | 申请(专利权)人: | 浙江亚太机电股份有限公司 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74;B60T7/00 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人: | 周 烽 |
地址: | 311203浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种车辆电子驻车制动系统的电控单元,其包括微控制器、电源转换模块、复位电路模块、时钟电路模块、输入通道模块、制动电机驱动模块。微控制器接收输入通道模块所传输来的信号,经过一定的控制策略运算后产生控制信号发送给制动电机驱动模块,制动电机驱动模块在对电机进行正、反转控制的同时提供电流反馈给微控制器,如此形成一个闭环控制系统。本发明的系统代替了传统的机械杠杆和轮胎钢索,不仅提高了驾驶与操纵的舒适性与方便性,而且为车厢内留出了更多的空间以安装装饰部件及便利的设施,同时若行车制动系统失效后,仍可发挥其紧急制动的功能,提供了一种汽车安全保障。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 电子 制动 系统 单元 | ||
【主权项】:
1. 一种车辆电子驻车制动系统的电控单元,其特征在于,它包括微控制器(401)、电源转换模块、复位电路模块(402)、时钟电路模块(403)、输入通道模块(404)和制动电机驱动模块(405)。所述电源转换模块、复位电路模块(402)、时钟电路模块(403)、输入通道模块(404)和制动电机驱动模块(405)分别与微控制器(401)相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江亚太机电股份有限公司,未经浙江亚太机电股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200810121737.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:直接水解法生产间甲酚的方法
- 下一篇:钢网画的制作方法