[发明专利]势能自动液压自行车或汽车

摘要

本发明是势能自动液压自行车或汽车，自行车结构是在自行车的后轮上设势能转换杆通过柱塞油泵接储能罐接溢流阀，柱塞油泵由多个伸缩柱塞杆组成的可转动圆周体，溢流阀与手动控制阀相接，手动控制阀接液压马达、回油管、柱塞油泵，储能罐、压力控制阀设在车架上；车架下端固定液压马达通过回油管接柱塞油泵，后轮右侧的二个飞轮分别与液压马达齿轮和脚踏相接；前、后刹车的二端分别固定在前叉和车把上；后轮固定在车架上，后轮右侧飞轮固定在后轮轴上，大齿轮盘接后轮右侧飞轮，前轮固定在前叉上，前叉、车座固定在车架上；势能液压自动循环，压力自动平衡。优点：利用人体或汽车的重量产生势能，变为液压输入力，实现自行车或汽车自动行走。

主权项

1、势能自动液压自行车，其结构是在自行车的后轮上设势能转换杆，势能转换杆与柱塞油泵相触，柱塞油泵接储能罐与溢流阀相接，所述的柱塞油泵是由多个伸缩柱塞杆组成的可转动圆周体，该圆周体的转动可改变柱塞油泵自身的高度，柱塞油泵自身高度的变化将势能转变成动能，储能罐与压力控制阀、手动控制阀相接，手动控制阀与液压马达相接，液压马达与回油管相接，回油管与柱塞油泵相接，储能罐、压力控制阀设在车架上，车架的下端固定液压马达，液压马达通过回油管与柱塞油泵相接，后轮右侧飞轮与液压马达齿轮相接，后轮右侧另一个飞轮与脚踏相接；前刹车一端固定在前叉上，前刹车另一端固定在车把上，后刹车一端固定在车架上，后刹车另一端固定在车把上，后轮固定在车架上，后轮右侧飞轮固定在后轮轴上，大齿轮盘与后轮右侧飞轮由链条相接，前轮固定在前叉上，前叉、车座固定在车架上；势能液压自动循环，压力自动平衡。