[发明专利]万吨级特种多用途船舶制造工艺无效
| 申请号： | 200810124128.3 | 申请日： | 2008-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN101367425A | 公开（公告）日： | 2009-02-18 |
| 发明（设计）人： | 艾湖;汪胜超;钱发胜;屈正民;刘小东;张修平;史照安;阮建荣 | 申请（专利权）人： | 中国长江航运集团江东船厂 |
| 主分类号： | B63B9/00 | 分类号： | B63B9/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 任岗生 |
| 地址： | 24100*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种万吨级特种多用途船舶制造工艺，其特征在于：其包括如下步骤：a.在分段场地上进行船舶零部件的分段建造和制备，船舶货舱预装所有二甲板支撑装置，b.在喷涂工场上进行分段喷涂，c.在船台上进行船体合拢，d.船体下水，e.在舾装码头上进行船舶试验及交船验收。本发明万吨级特种多用途船舶货舱安装二甲板支撑装置生产工艺采用这样的方式，保证了船舶油漆的完整性，缩短了船舶的建造周期，由于二甲板支撑装置的预装是在水平面上进行，避免了闷舱作业，极大地改善了工作环境，使安全得到了保证。 | ||
| 搜索关键词： | 万吨级 特种 多用途 船舶 制造 工艺 | ||
【主权项】：
1.一种万吨级特种多用途船舶制造工艺，其特征在于：其包括如下步骤：a、在分段场地上进行船舶零部件的分段建造和制备，船舶货舱预装所有二甲板支撑装置，b、在喷涂工场上进行分段喷涂，c、在船台上进行船体合拢，d、船体下水，e、在舾装码头上进行船舶试验及交船验收。
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