[发明专利]减少混合动力电动车辆中排放与扭矩响应延迟的电动助力

摘要

在由产生扭矩的内燃机和产生扭矩的电机驱动的混合动力电动车辆中，运转电机以产生对发动机的电动助力的方法包括：确定车辆操作者要求的功率大小；确定将在扭矩要求之后的期望时期内对扭矩要求产生响应的发动机的最小功率极限和最大功率极限；使用要求的功率大小、发动机的最小和最大功率极限，确定电动助力的上限和下限，从而在期望时期内提供要求的扭矩；以及运转电机，以提供在所述上限和下限之间的电动助力。

主权项

1. 一种在由产生扭矩的内燃发动机和产生扭矩的电机驱动的混合动力电动车辆中运转所述电机以对所述发动机产生电动助力的方法，包括以下步骤：确定车辆操作者要求的功率大小；确定将在扭矩要求后的期望时期内对所述扭矩要求产生响应的所述发动机的最小功率极限和最大功率极限；确定所述电机的最小和最大电功率极限；使用要求的功率大小、所述发动机的所述最小和最大功率极限、以及所述最小和最大电功率极限，确定所述电动助力的上限和下限，从而在所述期望时期内提供所要求的扭矩；以及运转所述电机，以提供在所述上限和下限之间的电动助力。