[发明专利]发动机用链条导件有效
| 申请号： | 200810128575.6 | 申请日： | 2008-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN101373019A | 公开（公告）日： | 2009-02-25 |
| 发明（设计）人： | 进谷忠司;安藤裕之 | 申请（专利权）人： | 株式会社椿本链索;东京千曲产业株式会社 |
| 主分类号： | F16H7/08 | 分类号： | F16H7/08;F16H7/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 温大鹏 |
| 地址： | 日本大阪*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种发动机用链条导件，不用增加板基体的板厚而保持由沿着导件长度方向为既定曲率的滑接曲面构成的链条轨道，并且即便在发动机内的高温环境下承受来自传动链条的过度的推压载荷也能够防止板基体的变形及折损而发挥优异的耐久性。在具有形成有令传动链条沿着导件长度方向滑接行进的滑接曲面的滑靴(110)、和沿着导件长度方向支承该滑靴(110)的里侧面的板基体(120)的发动机用链条导件(100)中，利用面挤压加工在沿着滑靴(110)的滑接曲面的板基体(120)的板曲面上设置沿着板基体(120)的导件长度方向的加强用细槽部(122)。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 链条 | ||
【主权项】：
1.一种发动机用链条导件，具有形成有令传动链条沿着导件长度方向滑接行进的滑接曲面的滑靴、和沿着导件长度方向支承该滑靴的里侧面的板基体，其特征在于，利用面挤压加工而在沿着上述滑靴的滑接曲面的板基体的板曲面上设置有沿着上述板基体的导件长度方向的加强用细槽部。
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