[发明专利]汽车尾气净化装置

摘要

本发明公开了一种汽车尾气净化装置，包含顺次相连接的间接冷却器和直接冷却净化器。间接冷却器采用间接水冷对尾气进行降温。在直接净化冷却器中，尾气在被雾化后直接与净化介质相接触，实现冷却降温。其中，在直接净化冷却器的膛体内还设置有至少一块与水平面呈0～40度夹角的挡板，该挡板位于净化介质的液面上方，且至少一部分正对所述气路的出口。该汽车尾气净化装置通过设置结构合理的挡板将随尾气带出的液滴截留在膛体内部，避免了这些液滴造成二次污染。

主权项

1、一种汽车尾气净化装置，包含顺次相连接的一个间接冷却器(100)和一个直接冷却净化器(200)，所述的间接冷却器(100)包含：一个盛放了液态的冷却介质的腔体(110)；设置在所述腔体(110)内的供尾气以不与所述冷却介质直接相接触的方式通过所述腔体(110)的尾气通道(120)，该尾气通道(120)具备通道入口(121)和通道出口(122)；设置在所述尾气通道(120)内并与所述腔体(110)的内部相连通的复数根水冷管(130)；设置在所述腔体(110)内的供外界环境气体流通的至少一根气冷管(140)，所述的直接冷却净化器(200)包含至少一个盛放了液态的净化介质的膛体，每一个所述的膛体均包含：用于将尾气导入所述净化介质的液面下方从而直接与所述净化介质相接触的气路，该气路具备入口和出口；设置在所述气路的出口端的雾化器(230)；开设在所述膛体上的供尾气从该膛体内排出的排气口，该排气口位于所述净化介质的液面上方，所述间接冷却器(100)内的所述通道出口(122)与所述直接冷却净化器(200)内的所述气路的入口相连通，其特征在于：所述的膛体还包含：设置在该膛体内部的至少一块与水平面呈0～40度夹角的挡板，该挡板位于所述净化介质的液面上方，且至少一部分正对所述气路的出口。