[发明专利]动力工具的壳体无效
申请号: | 200810131676.9 | 申请日: | 2008-07-21 |
公开(公告)号: | CN101417418A | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
发明(设计)人: | 埋田宪治;蜷川谕 | 申请(专利权)人: | 株式会社牧田 |
主分类号: | B25F5/02 | 分类号: | B25F5/02 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人: | 马少东 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种动力工具的壳体,例如圆盘砂光机等电动工具的壳体,在其具有沿着其机身长度方向被分切为左右两部分而构成的两分切结构的情况下,封入在容置减速齿轮列的齿轮室内的润滑脂的油分,会通过左右分切壳体的对接配合面之间的毛细管现象而泄漏到外部。本发明能够以简单的结构可靠地防止润滑脂油分的泄漏。在壳体的外框部(51)与齿轮室壁部(54~57)之间,在对接配合面(61~63、71、72)上横穿宽度方向而设有用于使毛细管现象在中途中断的槽部(80)。 | ||
搜索关键词: | 动力 工具 壳体 | ||
【主权项】:
1. 一种动力工具的壳体,其是将沿着机身长度方向被分切为两部分而构成的左右分切壳体相互对接配合而形成的两分切结构的壳体,内置有用于将驱动源的旋转输出减速输出的减速齿轮列,其特征在于,在所述左右分切壳体的内面上具有:齿轮室壁部,其区划形成用于容置所述减速齿轮列的齿轮室;辅助壁部,其连续于该齿轮室壁部和该分切壳体的外壁部之间而形成;所述齿轮室壁部、所述外框部和所述辅助壁部左右相互对接配合,从而该左右分切壳体相互对接配合,在所述左右分切壳体的一方或者双方上,在所述辅助壁部的对接配合面上设置有如下的部位,该部位横穿辅助壁部的对接配合面的宽度方向而设置,并且使对接配合面的截面形状不连续地变化,从而使因所述对接配合而产生的毛细管现象中断。
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