[发明专利]用于离合器装置的控制方法有效
| 申请号： | 200810135179.6 | 申请日： | 2008-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN101387321A | 公开（公告）日： | 2009-03-18 |
| 发明（设计）人： | 马丁·帕里格尔;托马斯·利诺尔特内尔;西蒙·凯姆尔;黑里贝特·迪特里克 | 申请（专利权）人： | 玛格纳动力传动系统股份及两合公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06;F16D48/12;B60K23/08 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 章社杲;吴贵明 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 奥地利;AT |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于离合器装置的控制的方法，在该方法中离合器装置在机动车的动力传动系中用作将扭矩从输入件传输至输出件，从所述离合器装置的起动状态开始，在重复的计算循环中计算出相应的估计扭矩值，并且如下进行以下步骤：依据至少一个速度差值计算出扭矩增长值；依据至少最后计算出的估计扭矩值计算出扭矩减少值；基于最后所计算出的估计扭矩值通过对计算出的扭矩增长值进行上积分并对计算出的扭矩减少值进行下积分来再次计算估计扭矩值；以及将再次计算出的估计扭矩值与扭矩阈值相比较。当再次计算出的估计扭矩值低于扭矩阈值时离合器装置失效。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 离合器 装置 控制 方法 | ||
【主权项】：
1. 一种用于离合器装置(21)的控制的方法，所述离合器装置在机动车的动力传动系中用来将扭矩从输入件(41)传输至输出件(45)，其中，从所述离合器装置的起动状态开始，在重复的计算循环中计算出相应的估计扭矩值(M_est)，并且如下进行以下步骤：-依据与所述输入件(41)与所述输出件(45)之间的速度差相对应的至少一个速度差值(△n)计算出扭矩增长值(△M_up)；-依据至少最后计算出的估计扭矩值(M_est)计算出扭矩减少值(△M_down)；-基于最后计算出的估计扭矩值，通过对所计算出的扭矩增长值进行上积分并对所计算出的扭矩减少值进行下积分来再次计算出所述估计扭矩值(M_est)；以及-将所述再次计算出的估计扭矩值(M_est)与扭矩阈值(Thresn_M)相比较，其中，当所述再次计算出的估计扭矩值低于所述扭矩阈值时，所述离合器装置(21)失效。
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