[发明专利]用于在共轨型燃料供给系统中控制过压的方法有效
| 申请号： | 200810135635.7 | 申请日： | 2008-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN101358572A | 公开（公告）日： | 2009-02-04 |
| 发明（设计）人： | 加布里埃莱·塞拉;马瑟奥·德塞萨尔;弗朗切斯科·保罗·奥谢洛 | 申请（专利权）人： | 玛涅蒂马瑞利动力系统股份公司 |
| 主分类号： | F02M59/36 | 分类号： | F02M59/36;F02M41/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 王旭 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于在共轨型燃料供给系统中控制过压的方法，所述共轨型燃料供给系统用于配置有多个气缸(3)的内燃机(2)，所述方法具有下列步骤：通过高压泵(6)，将加压燃料供给至与多个喷射器(4)连接的共轨(5)中；检测所述共轨(5)内的燃料压力的有效值；将所述共轨(5)内的燃料压力的有效值与安全值进行比较；如果所述共轨(5)内的燃料压力的有效值高于所述安全值，则确定紧急状态；以及在紧急状态下，驱动所述喷射器(4)，用于排出存在于所述共轨(5)中的燃料的一部分，从而遏制在所述共轨(5)中的燃料压力的增加。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 共轨型 燃料 供给 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于在共轨型燃料供给系统中控制过压的方法，所述共轨型燃料供给系统用于配置有多个气缸(3)的内燃机(2)，所述方法包括下列步骤：通过高压泵(6)，将加压燃料供给至与多个喷射器(4)连接的共轨(5)；检测所述共轨(5)内的燃料压力的有效值；将所述共轨(5)内的燃料压力的有效值与所述共轨(5)内的燃料压力的安全值进行比较；以及如果所述共轨(5)内的燃料压力的有效值高于所述共轨(5)内的燃料压力的安全值，则确定紧急状态；所述方法的特征在于它包括进一步的步骤：在紧急状态下，驱动所述喷射器(4)以将存在于所述共轨(5)中的燃料的一部分排出，以遏制所述共轨(5)中的燃料压力的增加。
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