[发明专利]差速器机构总成无效
| 申请号： | 200810136185.3 | 申请日： | 2008-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN101344163A | 公开（公告）日： | 2009-01-14 |
| 发明（设计）人： | 丹尼斯·W·伊斯肯二世;詹姆士·M·斯托里;查尔斯·克里斯托夫;罗伯特·J·尼尔;詹森·萨维奇;杰拉德·S·什切潘斯基 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H48/12 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人： | 衷诚宣 |
| 地址： | 美国密执*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种差速器机构总成，该差速器总成包括第一差速器壳体部分，固定到第一差速器壳体部分的第二差速器壳体部分，第一差速器壳体部分和第二差速器壳体部分围起腔体并受支撑围绕第一轴旋转；十字轴销，该十字轴销在轴向位置上位于腔体内且延伸出腔体以接合环齿轮，并固定到第一差速器壳体部分和第二差速器壳体部分中的至少一个以随其旋转；及环齿轮，该环齿轮固定到第一差速器壳体部分和第二差速器壳体部分中的至少一个，并在径向上位于十字轴销的外侧及十字轴销的轴向位置处。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器 机构 总成 | ||
【主权项】：
1.一种差速器总成，包括：第一差速器壳体部分；固定到所述第一差速器壳体部分的第二差速器壳体部分，所述第一差速器壳体部分和所述第二差速器壳体部分围起腔体并受支撑围绕第一轴旋转；第一十字轴销，所述第一十字轴销在轴向位置上位于所述腔体之内且固定到所述第一差速器壳体部分和所述第二差速器壳体部分中的至少一个以随其旋转；及环齿轮，所述环齿轮固定到所述第一差速器壳体部分和所述第二差速器壳体部分中的至少一个，所述环齿轮径向上位于所述第一十字轴销的外侧及所述第一十字轴销的轴向位置处。
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