[发明专利]箱梁箱内张拉装置

摘要

本发明公开了一种箱梁箱内张拉装置，它由主体结构系统、走行系统、升降系统和承重系统构成。主体结构系统由平面桁架和竖直桁架构成的“L”型钢结构，并设置平衡重物。走行系统布置在平面桁架底部。升降系统由液压油缸、链条、滑轮和提升框组成。承重系统由承重叉和千斤顶托架构成。本发明是采用液压油缸来升降张拉用油压千斤顶，液压油缸的伸长量可精确控制，有利于张拉用油压千斤顶的安装对位作业并保证施工安全。本发明在多种截面箱梁箱内张拉时适应能力强、施工简捷、操作方便、作业效率高，最大起重量2t，最大起升高度1.9m(作业面距千斤顶中心)，稳定性高，不仅能适应直腹板箱梁的箱内张拉，还能用于变截面斜腹板箱梁的箱内预应力张拉。

主权项

1、一种箱梁箱内张拉装置，包括主体结构系统(1)和走行系统(2)，主体结构系统(1)由平面桁架(7)和竖直桁架(8)构成的“L”型钢结构，在平面桁架(7)的中后端固定有横梁(5)，在横梁(5)上设置平衡重物(6)，竖直桁架(8)由两根平行设置的竖向滑杆(9)构成，由前移动轮(12)和后移动轮(13)组成的走行系统(2)布置在平面桁架(7)的底部，其特征在于：还包括升降系统(3)和承重系统(4)，其中升降系统(3)由液压油缸(17)、链条(18)、滑轮(16)和提升框(20)组成，液压油缸(17)固定安装在平面桁架(7)上，且在竖直桁架(8)的两根竖向滑杆(9)之间，提升框(20)为一方形整体结构，通过上轴承(15)和下轴承(14)卡位套装在两根竖向滑杆(9)的滑槽内并能顺着两根竖向滑杆(9)上下滑动，链条(18)安装于液压油缸(17)和提升框(20)之间，两根链条(18)的上端均固定在竖直桁架(8)的连接两根竖向滑杆(9)的中横梁(19)上，在液压油缸(17)的活塞(21)顶端安装有水平的上横梁(30)，在上横梁(30)的两端分别固定有起导向作用的两个滑轮(16)，两根链条(18)的下端分别绕过两个滑轮(16)后通过链条固定螺栓(34)均与提升框(20)的底横梁(33)连接；承重系统(4)由承重叉(25)和千斤顶托架(27)构成，承重叉(25)为两套，分别由水平托板(26)、竖向挂板(29)和加劲斜撑(28)构成，水平托板(26)、竖向挂板(29)和加劲斜撑(28)连为一体，且加劲斜撑(28)固定在相互垂直的水平托板(26)和竖向挂板(29)的接合部，竖向挂板(29)的上下端分别套装在提升框(20)的顶横梁(32)和底横梁(33)上，千斤顶托架(27)由承重台(23)、水平转动制动器(35)和“门”形支腿(24)组成，承重台(23)与水平转动制动器(35)上下相连，张拉用油压千斤顶(22)安放在承重台(23)顶部的弧形卡槽(36)上，“门”形支腿(24)卡在承重叉(25)的水平托板(26)上，角度调节千斤顶(37)安装于内空框架式的承重台(23)内，水平转动制动器(35)设置在“门”形支腿(24)的顶部和承重台(23)之间。