[发明专利]一种内燃机涡轮增压系统无效
| 申请号： | 200810142721.0 | 申请日： | 2008-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN101328828A | 公开（公告）日： | 2008-12-24 |
| 发明（设计）人： | 刘庆 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;F02B33/40;F02B29/04;F01N7/08;F02B37/04;F02C6/12 |
| 代理公司： | 深圳市金阳行专利商标事务所 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种内燃机涡轮增压系统，包括内燃机，在内燃机的排气管上安装能产生高温高压水蒸汽的蒸发器，通过管路将水蒸汽导入增压器的涡轮端，水蒸汽驱动涡轮机叶轮高速转动，带动同轴的压气机压缩来自空气滤清器的空气，经过增压的空气再通过内燃机进气歧管进入内燃机。从涡轮机排出的水蒸气再导入到使高温高压水蒸气冷凝成接近沸点的水的凝结器，再回流到蒸发器，不断循环。由于采用产生水蒸汽驱动涡轮机，带动同轴的压气机压缩来自空气滤清器的空气，因此不会增加排气背压，也不消耗内燃机的功率。且工作温度低很多，对冷却要求也较低。成本较废气涡轮增压器降低很多。此增压系统和废气涡轮增压还可以结合使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内燃机 涡轮 增压 系统 | ||
【主权项】：
1、一种内燃机涡轮增压系统，包括内燃机，其特征在于：在内燃机的排气管上安装能产生高温高压水蒸汽的蒸发器，通过管路将产生的高温高压的水蒸汽导入增压器的涡轮端，水蒸汽驱动涡轮机叶轮高速转动，带动同轴的压气机的叶轮同速转动，压缩来自空气滤清器的空气，经过增压的空气再通过内燃机进气歧管进入内燃机；从涡轮机排出的水蒸气再导入到使高温高压水蒸气冷凝成接近沸点的水的凝结器，再回流到蒸发器，不断循环。
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