[发明专利]车载磷酸铁锂锂电池的低温激活装置及方法有效
| 申请号： | 200810148818.2 | 申请日： | 2008-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN101685971A | 公开（公告）日： | 2010-03-31 |
| 发明（设计）人： | 李艳丽;杨广明;袁海龙;周伟 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/44 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王凤桐;徐 娴 |
| 地址： | 518118广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种车载磷酸铁锂锂电池的低温激活装置，其特征在于，该低温激活装置包括开关管(22)、控制器(24)和温度采集器(26)；所述开关管(22)包括输入端、输出端和控制端，分别用于与磷酸铁锂锂电池的正极、负极和所述控制器(24)连接；所述温度采集器(26)与控制器(24)连接，用于检测磷酸铁锂锂电池的内部温度，并将相应的温度信号输入到所述控制器(24)；控制器(24)用于接收温度采集器(26)输出的温度信号，将所述内部温度与电池激活最低温度进行比较，根据比较结果，控制开关管(22)的通断。该装置及方法能在低温环境下对电池进行预热并减少不必要的功率损耗。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 磷酸 锂电池 低温 激活 装置 方法 | ||
【主权项】：
1、一种车载磷酸铁锂锂电池的低温激活装置，其特征在于，该低温激活装置包括开关管(22)、控制器(24)和温度采集器(26)；所述开关管(22)包括输入端、输出端和控制端，分别用于与磷酸铁锂锂电池的正极、负极和所述控制器(24)连接；所述温度采集器(26)与控制器(24)连接，用于检测磷酸铁锂锂电池的内部温度，并将相应的温度信号输入到所述控制器(24)；控制器(24)用于接收温度采集器(26)输出的温度信号，将所述内部温度与电池激活最低温度进行比较，根据比较结果，控制开关管(22)的通断。
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